自動(dong)校(xiao)直(zhi)(zhi)機(ji)廠家認為校(xiao)直(zhi)(zhi)機(ji)是(shi)中(zhong)厚板(ban)熱(re)(re)軋生(sheng)產線(xian)(xian)中(zhong)的(de)(de)重要設備。在(zai)現(xian)代中(zhong)厚板(ban)熱(re)(re)軋生(sheng)產線(xian)(xian)上，通常(chang)要配置(zhi)兩(liang)到三臺校(xiao)直(zhi)(zhi)機(ji)。重要的(de)(de)是(shi)熱(re)(re)校(xiao)直(zhi)(zhi)機(ji)，安裝在(zai)軋機(ji)延伸(shen)輥(gun)道的(de)(de)后(hou)面(mian)，冷(leng)床的(de)(de)前面(mian)，用于(yu)對軋制(或快冷(leng))鋼板(ban)不(bu)同程度(du)的(de)(de)徑向(xiang)彎曲(qu)、鋼包彎曲(qu)、波(bo)浪、鐮刀(dao)彎曲(qu)、扭曲(qu)等缺陷進行矯正。此外，在(zai)軋制線(xian)(xian)的(de)(de)熱(re)(re)處理區和精(jing)整區的(de)(de)末端，還設置(zhi)了溫校(xiao)直(zhi)(zhi)機(ji)和冷(leng)校(xiao)直(zhi)(zhi)機(ji)，以進一步校(xiao)正成(cheng)品(pin)鋼板(ban)的(de)(de)平整度(du)。

        自動校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)機(ji)(ji)廠(chang)家認為中(zhong)厚板矯直(zhi)(zhi)機(ji)(ji)通常(chang)采用(yong)上(shang)下(xia)工作(zuo)輥交錯的(de)(de)(de)(de)(de)平行輥式校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)機(ji)(ji)，工作(zuo)輥數(shu)量(liang)在5-11個之間。隨著軋鋼技術(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)快速發展，特(te)別(bie)是(shi)現代高強度材料的(de)(de)(de)(de)(de)快速增(zeng)(zeng)加(jia)，鋼鐵生(sheng)產企業對校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)性能要(yao)(yao)求(qiu)越來(lai)越高。為了(le)滿(man)(man)足這(zhe)些要(yao)(yao)求(qiu)，在不(bu)改(gai)變校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)機(ji)(ji)工作(zuo)輥數(shu)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)，增(zeng)(zeng)加(jia)校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)力以滿(man)(man)足生(sheng)產要(yao)(yao)求(qiu)是(shi)一種常(chang)見的(de)(de)(de)(de)(de)方法。由于校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)力主(zhu)要(yao)(yao)由支承(cheng)(cheng)輥承(cheng)(cheng)擔，如(ru)何(he)使校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)機(ji)(ji)支承(cheng)(cheng)輥承(cheng)(cheng)受更大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)載荷(he)是(shi)我們的(de)(de)(de)(de)(de)研究目標。近(jin)年來(lai)，在設計校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)機(ji)(ji)輥系時，有直(zhi)(zhi)接使用(yong)支承(cheng)(cheng)軸承(cheng)(cheng)作(zuo)為支承(cheng)(cheng)輥的(de)(de)(de)(de)(de)趨勢。通過在單(dan)位長度范圍內增(zeng)(zeng)加(jia)支撐軸承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)量(liang)或接觸寬度，可(ke)以達到增(zeng)(zeng)加(jia)校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)力的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)。

　　自動校(xiao)直(zhi)(zhi)機(ji)廠家(jia)認為(wei)在中厚板熱校(xiao)直(zhi)(zhi)機(ji)中，由于工作輥輥身(shen)長，輥間距(ju)離(li)小(xiao)，校(xiao)直(zhi)(zhi)輥輥徑小(xiao)，剛性差，因此需要在校(xiao)直(zhi)(zhi)輥下部安裝一個(ge)堅固(gu)的支(zhi)撐輥來提高剛性。為(wei)了保證(zheng)強度和剛度，支(zhi)撐輥通常(chang)被(bei)制成多個(ge)部分，本文所述的情況由支(zhi)撐軸(zhou)承直(zhi)(zhi)接支(zhi)撐。

　　自動(dong)校(xiao)直(zhi)(zhi)機廠家認(ren)為工作時，校(xiao)直(zhi)(zhi)機的校(xiao)直(zhi)(zhi)力從(cong)工作輥傳(chuan)遞(di)到支(zhi)承(cheng)輥(即支(zhi)承(cheng)軸承(cheng))，然后支(zhi)承(cheng)軸承(cheng)通過芯(xin)軸將載荷均勻地傳(chuan)遞(di)到支(zhi)架、輥座、機座等。校(xiao)直(zhi)(zhi)力是(shi)否(fou)均勻分布在支(zhi)承(cheng)輥的每個支(zhi)承(cheng)軸承(cheng)上(shang)，主要取決于支(zhi)承(cheng)軸承(cheng)的尺寸(cun)精度、設備的制造精度和安裝精度。

　　由于(yu)背襯軸(zhou)承(cheng)內(nei)圈(quan)兩端(duan)的(de)活動擋(dang)邊與(yu)軸(zhou)承(cheng)不是一(yi)(yi)體的(de)，安(an)裝時需(xu)要(yao)使(shi)用隔套(tao)或(huo)支(zhi)架進行軸(zhou)向定位(wei)。同時，當(dang)背襯軸(zhou)承(cheng)受到一(yi)(yi)定的(de)軸(zhou)向力時，也需(xu)要(yao)依靠可(ke)移動的(de)擋(dang)邊和支(zhi)座(zuo)將(jiang)軸(zhou)向力傳遞給滾子座(zuo)。因此，在安(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)，應注意支(zhi)架的(de)固(gu)定方式以(yi)及支(zhi)架與(yu)軸(zhou)承(cheng)端(duan)面之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙值。

　　自動校直機廠家(jia)認為在校直(zhi)過程(cheng)(cheng)(cheng)中，各背襯(chen)軸(zhou)(zhou)承的(de)(de)磨損程(cheng)(cheng)(cheng)度(du)不同(tong)。在正(zheng)常生(sheng)產中，校直(zhi)鋼板的(de)(de)寬度(du)一般比校直(zhi)機的(de)(de)校直(zhi)寬度(du)窄，校直(zhi)輥(gun)中間(jian)的(de)(de)背襯(chen)軸(zhou)(zhou)承承受(shou)的(de)(de)載荷大(da)于校直(zhi)輥(gun)兩端的(de)(de)背襯(chen)軸(zhou)(zhou)承承受(shou)的(de)(de)載荷，因此中間(jian)背襯(chen)軸(zhou)(zhou)承的(de)(de)磨損程(cheng)(cheng)(cheng)度(du)比較嚴重(zhong)。